2010年05月18日
iPadの説明するけぇ、よう聞きんさい。
この発想はなかった。。
ひさしぶりに度肝を抜かれました。
インターネットって素晴らしい!
ひさしぶりに度肝を抜かれました。
インターネットって素晴らしい!
2010年05月10日
Tokyo:Shanghai:Tokyo:Hokkaido
天気のよかったゴールデンウィークも終わりました。
僕は、GW最終日から1泊2日で上海に行き、同じく1泊2日で北海道に出張しておりました。
なかなかの強行スケジュールでしたが、得るものは多かった濃密な時間でした。
まず、上海。
初日は休日なので、街ブラ。
印象としては、街に対して人が追いついていない感じ。
成長過程というのは、あんなものか。
街並みは東京と変わらない部分もあるが、文化が違いすぎる。
特に道路。中央線って知ってますか?ってぐらい空いているところへ入り込む(笑
負けじと歩行者、自転車、バイクが間を抜けていく…。
不動産の高騰はあいかわらずスゴイ。
日本の70年代なのか?80年代なのか?
(僕は70年代のほうだと思う)
とにかく、勢いを感じた2日間でした。
頑張らねば。
一度、東京に戻り、続いて北海道。
中国では北海道はブームだとか。
まだまだ寒く、桜はまだ咲いていないよう。
相変わらず、空港に人は多い。
観光にはいい時期なのかな。
いつも仕事で札幌しか行かないけど、今回は土曜日にゴルフをやってみる。
めちゃめちゃ寒かったけど、気持ちのよいコース。
GW明けの過密スケジュールと、上海の淀んだ空気が、流されていく気分でリフレッシュできました。
こんなスケジュールでフラフラなのに、
昨日の夜は、ipad予約のために4時に就寝。
今日は、かなりデスクワークが進んでスッキリ。
今晩こそ、いっぱい寝ます。
僕は、GW最終日から1泊2日で上海に行き、同じく1泊2日で北海道に出張しておりました。
なかなかの強行スケジュールでしたが、得るものは多かった濃密な時間でした。
まず、上海。
初日は休日なので、街ブラ。
印象としては、街に対して人が追いついていない感じ。
成長過程というのは、あんなものか。
街並みは東京と変わらない部分もあるが、文化が違いすぎる。
特に道路。中央線って知ってますか?ってぐらい空いているところへ入り込む(笑
負けじと歩行者、自転車、バイクが間を抜けていく…。
不動産の高騰はあいかわらずスゴイ。
日本の70年代なのか?80年代なのか?
(僕は70年代のほうだと思う)
とにかく、勢いを感じた2日間でした。
頑張らねば。
一度、東京に戻り、続いて北海道。
中国では北海道はブームだとか。
まだまだ寒く、桜はまだ咲いていないよう。
相変わらず、空港に人は多い。
観光にはいい時期なのかな。
いつも仕事で札幌しか行かないけど、今回は土曜日にゴルフをやってみる。
めちゃめちゃ寒かったけど、気持ちのよいコース。
GW明けの過密スケジュールと、上海の淀んだ空気が、流されていく気分でリフレッシュできました。
こんなスケジュールでフラフラなのに、
昨日の夜は、ipad予約のために4時に就寝。
今日は、かなりデスクワークが進んでスッキリ。
今晩こそ、いっぱい寝ます。
2010年04月21日
ANITA ARENBERG 店舗
このたび、期間限定ではありますが、渋谷にANITA ARENBERG店舗を構えることになりました。
セシール、東京・渋谷に女性ファッションブランド「ANITA ARENBERG」の期間限定店舗を開設
2009年9月にブランドがスタートして、約8ヶ月。
また、ひとつのチャレンジが始まります。
店舗については、元々あまり考えていませんでしたが、
「ANIAT ARENBERG」Googleの検索候補ワードに「店舗」と出るように、
多くの方から、やらないのか?と聞かれていました。
時間の無い中、準備に追われてます!
【期間】
2010年4月29日〜5月31日
【場所】
東京都渋谷区神南1−4−8
セシール、東京・渋谷に女性ファッションブランド「ANITA ARENBERG」の期間限定店舗を開設
2009年9月にブランドがスタートして、約8ヶ月。
また、ひとつのチャレンジが始まります。
店舗については、元々あまり考えていませんでしたが、
「ANIAT ARENBERG」Googleの検索候補ワードに「店舗」と出るように、
多くの方から、やらないのか?と聞かれていました。
時間の無い中、準備に追われてます!
【期間】
2010年4月29日〜5月31日
【場所】
東京都渋谷区神南1−4−8
2010年04月15日
お天気レコメンデーション?
しかし、今年はなかなか暖かくなりません…。
アパレルを扱っている企業にとっては厳しい年です。。
こんな記事もありますし。
ユニクロ 3月売上高16.4%減少 「寒さで春物衣料伸び悩む」(フジサンケイ ビジネスアイ)
販売しているお店は春模様だけど、街行く人はコートを着ている、、といった光景が見受けられますね。
ECにおけるレコメンドエンジンも、季節の変わり目などは、気温に合わせて奨める商品を最適化する、といった機能があればいいのに。あるのかな?調べてみよ。アパレルの場合は、結果出ると思う。
アパレルを扱っている企業にとっては厳しい年です。。
こんな記事もありますし。
ユニクロ 3月売上高16.4%減少 「寒さで春物衣料伸び悩む」(フジサンケイ ビジネスアイ)
販売しているお店は春模様だけど、街行く人はコートを着ている、、といった光景が見受けられますね。
ECにおけるレコメンドエンジンも、季節の変わり目などは、気温に合わせて奨める商品を最適化する、といった機能があればいいのに。あるのかな?調べてみよ。アパレルの場合は、結果出ると思う。
2010年04月06日
オプト、JADMA に賛助会員として入会
オプト、JADMA に賛助会員として入会 - japan.internet.com E-コマース -
え?ありなの?
C社もS社も入りたいとかなったら、それもOK?
こちらにも負けないように?連携して?業界発展の為に頑張っていただきたいですね。
え?ありなの?
C社もS社も入りたいとかなったら、それもOK?
こちらにも負けないように?連携して?業界発展の為に頑張っていただきたいですね。
2010年04月05日
日経新聞電子版、個別記事へのリンクを禁止
Twitterでえらく騒がれていました。
日経新聞電子版始動、しかし個別記事へのリンクを禁止、違反者に損害賠償請求も示唆 - スラッシュドット・ジャパン
先日始まった日経新聞電子版ですが、リンクポリシーにて様々な制約があるようです。一番目立ったのは「個別記事へのリンク禁止」。
この選択は、誰がハッピーになるのでしょう?
「そもそもなぜ電子版を始めたんだ?」
「見て欲しいのか?見て欲しくないのか?」
「この機会に解約しよう。」
といった意見まで。
おおよそ、ネット社会の人たちは「まだそんなことを言っているのか」と半ばあきれた感じ。
もちろん、日経の社内にはこの方針に疑問を持つ人もたくさんいると思います。
このネットの騒ぎが、エライ人たちの耳に届くのかもわかりません。
ネットに対抗しようとするのではなく、一次情報を提供し様々な論説を促す、といったような、ネットをうまく利用する方法を考えないと厳しいんだろうなぁ。。
難しい状況であることはよくわかりました。
日経新聞電子版始動、しかし個別記事へのリンクを禁止、違反者に損害賠償請求も示唆 - スラッシュドット・ジャパン
先日始まった日経新聞電子版ですが、リンクポリシーにて様々な制約があるようです。一番目立ったのは「個別記事へのリンク禁止」。
この選択は、誰がハッピーになるのでしょう?
「そもそもなぜ電子版を始めたんだ?」
「見て欲しいのか?見て欲しくないのか?」
「この機会に解約しよう。」
といった意見まで。
おおよそ、ネット社会の人たちは「まだそんなことを言っているのか」と半ばあきれた感じ。
もちろん、日経の社内にはこの方針に疑問を持つ人もたくさんいると思います。
このネットの騒ぎが、エライ人たちの耳に届くのかもわかりません。
ネットに対抗しようとするのではなく、一次情報を提供し様々な論説を促す、といったような、ネットをうまく利用する方法を考えないと厳しいんだろうなぁ。。
難しい状況であることはよくわかりました。
2010年03月31日
広告はガソリンだ!
Twitter上で見つけて、わかりやすい例えだなあ、と思ったのでメモ。
広告はあくまでもガソリンであって、エンジン(収益モデル)が無いとまったく意味がないということ。
そりゃ、そうだわ。
特にWeb広告はそういった側面が大きいと思う。
出してもまったく動かないこともありますから。
ぼろいエンジンにハイオク入れても、走らんものは走りませんよー。
ガソリンを売りにくる営業マンは多いけど、エンジン開発の提案は極端に少ない。そこが難しいのに。
エンジンも効率の悪いものから、効率の良いエコなものまで、様々ありますけど。。あと、走れば走るほど回転も良くなる場合もあるんでしょうねぇ。
広告はあくまでもガソリンであって、エンジン(収益モデル)が無いとまったく意味がないということ。
そりゃ、そうだわ。
特にWeb広告はそういった側面が大きいと思う。
出してもまったく動かないこともありますから。
ぼろいエンジンにハイオク入れても、走らんものは走りませんよー。
ガソリンを売りにくる営業マンは多いけど、エンジン開発の提案は極端に少ない。そこが難しいのに。
エンジンも効率の悪いものから、効率の良いエコなものまで、様々ありますけど。。あと、走れば走るほど回転も良くなる場合もあるんでしょうねぇ。
2010年03月29日
リンクシェア・ジャパン株式会社と株式会社トラフィックゲートが合併
今日はこのニュースにビックリ!
聞いてねーよー!(あたりまえか…)
リンクシェア・ジャパン株式会社と株式会社トラフィックゲートが合併
アフィリエイトの代理店は、他との差別化が非常に難しく、リンクシェア社は上手くやっていたほうだと思います。
エクスクルーシブ契約や、アフィリエイターや企業とのイベントなど。
でも、他社も似たようなことをやりはじめ、各社違いが出ない環境になり、結局手数料の価格競争になっているようです。
今回の合併は規模を出すためには、非常にいいのではないでしょうか。
ネット企業は規模がモノをいう場合が多いですし。
アフィリエイト他社の動きに注目しましょう。
聞いてねーよー!(あたりまえか…)
リンクシェア・ジャパン株式会社と株式会社トラフィックゲートが合併
アフィリエイトの代理店は、他との差別化が非常に難しく、リンクシェア社は上手くやっていたほうだと思います。
エクスクルーシブ契約や、アフィリエイターや企業とのイベントなど。
でも、他社も似たようなことをやりはじめ、各社違いが出ない環境になり、結局手数料の価格競争になっているようです。
今回の合併は規模を出すためには、非常にいいのではないでしょうか。
ネット企業は規模がモノをいう場合が多いですし。
アフィリエイト他社の動きに注目しましょう。
2010年03月25日
プロジェクトは木桶
最近思いますが、プロジェクトの成功は本当に難しい。本当に。
リサーチ、戦略、戦術、クリエイティブ、関わる人のスキル、予算配分の立て方、など乗り越えないといけないハードルは死ぬほどある。問題も次から次へと出てくる。あきらめそうになることも多々ある。
本当に押さえないといけないことは、そんなに多くはないかもしれないけど、どれか一つでも判断を間違えれば、成功はない。
間違いなく言えるのは、一人の人が意志と責任を持ってすべて見ていること。
始まる時と終わる時で、メンバーが変わっているプロジェクトはうまくいくはずがない。
逆に失敗しようと思えば、いつでも簡単にできる。
どれでも一つだけ欠ければいいのだから。
木桶みたいなもんですかね。
ひとつでも木が欠けると水(成功)が流れていってしまう…。
一つひとつの判断を大事にしたい。
リサーチ、戦略、戦術、クリエイティブ、関わる人のスキル、予算配分の立て方、など乗り越えないといけないハードルは死ぬほどある。問題も次から次へと出てくる。あきらめそうになることも多々ある。
本当に押さえないといけないことは、そんなに多くはないかもしれないけど、どれか一つでも判断を間違えれば、成功はない。
間違いなく言えるのは、一人の人が意志と責任を持ってすべて見ていること。
始まる時と終わる時で、メンバーが変わっているプロジェクトはうまくいくはずがない。
逆に失敗しようと思えば、いつでも簡単にできる。
どれでも一つだけ欠ければいいのだから。
木桶みたいなもんですかね。
ひとつでも木が欠けると水(成功)が流れていってしまう…。
一つひとつの判断を大事にしたい。
2010年03月24日
